Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- activus_cdpq [2019/06/17 11:38] – mpfortier
+++ activus_cdpq [2019/06/26 08:59] (Version actuelle) – mpfortier
@@ Ligne 7: / Ligne 7: @@
   * Validation du questionnaire "Audits en biosécurité";\\
   * Validation du résultat du projet-pilote;\\
-  * Validation du de la version finale de l'outil (rapport).
+  * Validation de la version finale de l'outil (rapport).
-Note: Le groupe de travail Biosécurité pourrait être le même groupe de personnes que celui du groupe de suivi de projet mais... il pourrait aussi être différents (faites vos commentaires).
+Note: Le groupe de travail Biosécurité pourrait être le même groupe de personnes que celui du groupe de suivi de projet, mais... il pourrait aussi être différent (faites vos commentaires).
 [[:activitarium:aidcdpq0001|Commentaires et bonifications]]
 ==== Activité 2 - Achat du matériel (4 unités) et développement de la technologie d'enregistrement (vidéo + température)====
-Achat des caméras et des enregistreurs de température et d'humidité (n = 4 unités).  La caméra devra intégrer un GPS. Envisager l'inclusion d'un accéléromètre pour mesurer les vibration et le mouvement du camion.
+Achat des caméras et des enregistreurs de température et d'humidité (n = 4 unités).  La caméra devra intégrer un GPS. Envisager l'inclusion d'un accéléromètre pour mesurer les vibrations et le mouvement du camion.
 Développement d'un concept pour fixer les caméras\\
@@ Ligne 86: / Ligne 85: @@
   * Trente (30) voyages de la ferme laitière vers un encan
-  * Trente (30) voyages de l'encan vers une ferme de veau (15 lait et 15 grain)
+  * Trente (30) voyages de l'encan vers une ferme de veau (15 laits et 15 grains)
-  * Trente (30) voyages de d'une ferme de veau (15 lait et 15 grain) vers un abattoir
+  * Trente (30) voyages de d'une ferme de veau (15 laits et 15 grains) vers un abattoir
-Les enquêtes sur les voyages seront réalisées par une méthodologies standardisées (voir [[enquete_transport|Enquêtes sur le transport]]). De plus, le projet prévoit l'accompagnement des 90 transports par une personne dédiée à cette tâche.  Les personnes identifiée sont:
+Les enquêtes sur les voyages seront réalisées par une méthodologie standardisée (voir [[enquete_transport|Enquêtes sur le transport]]). De plus, le projet prévoit l'accompagnement des 90 transports par une personne dédiée à cette tâche.  Les personnes identifiée sont:
   * étudiant(e) de la FMV
   * personnel technique du CDPQ